精益管理是以精益生产为前提和基础,以产品价值实现全过程计划管理为核心,企业其他各项业务闭环管理和无缝对接为支撑,以“彻底消除浪费”和追求全局利益最大化为主要目标的一种战略性架构。
《船舶经济贸易》杂志特约记者 彭常青
单论造船规模,南通中远川崎船舶工程有限公司(英文简称NACKS)在我国遍布大江南北的众多造船企业中并不算大。然而,若论造船效率、船舶质量、管理水平和企业核心竞争力等,南通中远川崎可谓是“一马当先”,在船舶产品链实现大跨越的同时,在生产经营中充分体现了“技术含量高、生产效率高、经济效益好、能源消耗低”的特点,以接近国外先进船厂的建造工时、产品质量,进一步奠定了其全球最具竞争力造船企业的地位。
对南通中远川崎有所了解的人,都不会对其推行的精益管理感到陌生。精益管理,是南通中远川崎管理体系的核心所在,也是其引以为豪的“王牌”。作为该公司在管理方面“引进、消化、吸收、再创新”的成果,精益管理自成体系,并以管理创新的形态延伸至生产经营各项业务板块,进一步促进企业管理水平获得持续提升。
自创建以来,南通中远川崎在迅速融合母公司先进管理经验的同时,以“经济地建造符合船东质量要求的船舶”为质量管理理念,依据自身特点,逐步形成了具有鲜明特色和竞争实力的现代化造船企业管理模式。而在这被誉为“NACKS管理模式”的体系中,居于核心位置的就是精益管理。
精益生产 全过程管控
近年来,在国际航运和造船市场持续低迷的严峻形势下,南通中远川崎把加强管理作为企业永恒的主题,始终把管理放在各项工作首位,矢志不渝地推行全面的精益管理,着力用先进的精益管理理念来创新技术、优化生产、提高品质、增加效益,倡导集约化发展模式,不断增强企业核心竞争力。
在南通中远川崎,精益管理是以精益生产为前提和基础,以产品价值实现全过程计划管理为核心,企业其他各项业务闭环管理和无缝对接为支撑,以“彻底消除浪费”和追求全局利益最大化为主要目标的一种战略性架构。由于源于精益生产,精益管理的作用点首先表现在生产管理的集约化水平上。
在生产过程中,南通中远川崎总装造船实现了流水、批量、快速造船的目标,其分段预舾装率已达到日、韩造船厂的水平,生产工艺、效率、质量、安全水平遥遥领先于国内其他骨干船厂,形成了核心竞争力。他们将IS09001质量标准与全面质量管理及精益管理等先进的管理方法结合起来,建立了以自主管理为主要特征的现代化质量管理模式。通过多年的持续努力,已健全完整的精度管理体系和运行机制,率先在国内实现了分段对接误差为零的无余量造船,大大提升了船舶质量和资源集约化利用水平,钢材利用率达到92%以上,比国内其他骨干船厂提高约7个百分点。
自主管理 赢得客户信赖
在南通中远川崎,员工流行这样一种思维理念:“下道工序就是我的客户。”即自己的工作要完成好,不把麻烦留给下道工序,同时,还要思考自己的工作绩效会给下道工作带来什么样的影响。为增强全局意识,员工经常开展轮岗,将其调到有可能给别人制造麻烦的岗位进行换位思考。该公司以完善的制度体系和作业基准为依托,通过实施全员、全组织、全过程的自主管理,在不设专职质量检验人员的情况下,“经济地建造符合船东质量要求的船舶”,获得客户一致认可。在建造NE106号散货船时,船东连监造师都没有派驻,这对其他船厂来说简直不可思议。面对船东监造人员的缺位,南通中远川崎没有放松对生产质量的要求,相反更加严格。该船交付后,船东对质量非常满意,充分体现了船东的高度信赖和全员自主管理的成效。
在日常生产管理中,南通中远川崎不遗余力地推行标准化建设,以通过国际质量体系认证,各种新的规范、规则开始实施为契机,深化质量管理。目前已通过 ISO9001质量体系认证、ISO14001环境体系认证、ISO10012计量体系认证、OHSAS18001职业安全健康体系认证和ISO27001信息安全体系认证等。生产过程中,该公司持续推行精益化管理,提升建造质量,不断推进和完善6S管理和NPS(中远川崎生产管理系统)管理。“6S”管理是质量自主管理的有效载体,要求所有生产工人必须做到随时杜绝作业区域内的浪费和污染现象,废弃物资日产日清、随产随清、谁产谁清,做到安全和质量不留隐患。NPS管理主要包含“一目了然管理”“无效作业管理”“人员的多能化管理”“设备和物流改善管理”等内容。公司定期针对NPS管理项目,发动全体作业人员查找生产环节存在的问题,提出改进意见和方案,最大限度地发挥人、物、设备的能力,降低生产成本,提高建造效率和船舶质量。为提高员工参与改善活动的热情和积极性,该公司通过常态化的QC成果发布,奖励优秀,并及时推广实施成果。这既激发了员工的创造力,又提高了员工技术水平,为打造高素质的员工和团队创造了条件。公司由此成功闯出一条“中国式精益管理”道路,创下了响亮的中远造船品牌,获得极高的市场知名度与美誉度。
曾经作为船东的中远散运国贸公司总经理刘江林对南通中远川崎的船舶产品质量赞不绝口。说到该公司的成功,他一言以蔽之:“南通中远川崎能在十多年间不断发展壮大,我认为,一是靠过硬的技术,他们造船的整个流程很科学,包括建造过程中的自检、焊接质量控制、检验标准制定和售后服务等各方面都非常完善;二是靠先进的企业管理,比如在人力资源管理方面,建厂之初就将大部分技术管理人员和现场技术工人送到日本研修,学习川崎重工一流的技术和管理经验;三是在企业发展过程中,他们循序渐进、稳扎稳打,一步一个脚印;四是靠精良的装备,十几年前,国内很多船厂还在靠手工焊接的时候,南通中远川崎就已经拥有了先进的自动化设备。正是由于高标准、高水平、高起点,南通中远川崎才能取得今天的成就。”从1999年到2011年,中远散货运输公司在南通中远川崎订造过数艘船舶。这一系列船舶记载了南通中远川崎的成长历程,刘江林见证了南通中远川崎人创造的一个个奇迹。
近年来,强化精益管理,持续提升管理绩效和服务水平,让南通中远川崎公司在激烈的市场竞争中尝到了甜头。该公司总经理韩成敏表示,由于在发展过程中,全面推行卓越绩效管理模式,南通中远川崎无论在自主创新、质量提升、成本控制、业绩增长,还是在顾客满意度、员工满意度和企业文化建设等方面,都取得了明显成效,逐步形成了以“质量卓越化、研发自主化、生产流程化、市场国际化、资源高效化、绩效最优化”为特征的“精益管理”模式,为实现企业又好又快发展奠定了坚实基础,同时为有效应对市场风险提供了有力支撑。
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